本屆北京車展上,代表日產(chǎn)智行未來方向、詮釋日產(chǎn)駕駛體驗、動力與社會融合的日產(chǎn)IMx KURO純電動跨界概念車也在中國首次亮相。
3月25日,北京車展日產(chǎn)展臺新能源汽車星光熠熠。東風(fēng)日產(chǎn)專業(yè)純電動家用轎車軒逸和純電動軒逸零排放全球首發(fā)。日產(chǎn)智能出行技術(shù)集大成者的純電動跨界概念車日產(chǎn)IMx KURO在中國亮相。全新日產(chǎn)聆風(fēng)在北京首發(fā)。但全年來看,汽車行業(yè)受到疫情影響、經(jīng)濟下行、居民收入和消費信心短期受損等因素影響。預(yù)計2020年車市仍將出現(xiàn)較大下滑,業(yè)內(nèi)預(yù)測銷量增速在-7.3%左右。
1、東風(fēng)汽車總部在哪個城市
發(fā)布會上,東風(fēng)日產(chǎn)宣布,全球領(lǐng)先的日產(chǎn)EV技術(shù)已正式引入中國,日產(chǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)也將逐步搭載在今年在售的主力車型上。專屬無憂服務(wù)帶來最佳純電動出行解決方案—— 與以往汽油車型不同,東風(fēng)日產(chǎn)將為軒逸純電動軒逸零排放打造專屬無憂服務(wù),通過全面創(chuàng)新的服務(wù)模式,幫助客戶感受無憂無慮。享受與世界同步的純電動生活,使其成為中國市場最佳的純電動出行解決方案。
2、東風(fēng)汽車股票最新分析
這個結(jié)果來之不易。由于東風(fēng)汽車集團處于COVID-19疫情的中心,一季度受疫情影響較大。雖然整體復(fù)工復(fù)產(chǎn)比行業(yè)晚了1個月,但二季度銷量跑贏大盤,同比增長11.9%。高于行業(yè)1.6個百分點。東風(fēng)汽車集團上半年銷售汽車114.45萬輛,同比下降16.7%,降幅略低于行業(yè)0.2個百分點。
3、東風(fēng)汽車集團
疫情期間,私人出行需求大幅下降,影響了出租車、網(wǎng)約車等新車的置換。新能源市場出現(xiàn)暫時性結(jié)構(gòu)調(diào)整。特斯拉進入中國市場,加速了國內(nèi)造車新勢力的洗牌,并帶動了行業(yè)技術(shù)進步和國內(nèi)新能源市場需求。東風(fēng)日產(chǎn)上半年共銷售43.72萬輛,同比下降17.3%,跑贏乘用車市場5.1個百分點。截至7月底,累計市場份額為8.4%,同比增長0.3個百分點。
4、東風(fēng)汽車最新消息
日產(chǎn)智能出行科技元年,東風(fēng)日產(chǎn)全面升級產(chǎn)品、技術(shù)、營銷,以智能出行生活體驗,開創(chuàng)智能汽車新時代。抓住行業(yè)發(fā)展機遇,東風(fēng)日產(chǎn)積極引入日產(chǎn)智能出行技術(shù),加速i-Power計劃的實施,并在北京車展上宣布全球領(lǐng)先的日產(chǎn)電動汽車技術(shù)落地中國。東風(fēng)本田上半年共銷售30.24萬輛,同比下降16.9%,跑贏乘用車市場5.5個百分點。
2016年,日產(chǎn)推出全球首款量產(chǎn)純電動汽車日產(chǎn)聆風(fēng),榮獲多項重量級國際獎項。憑借先進的技術(shù)和精準的定位,日產(chǎn)聆風(fēng)現(xiàn)已成為全球最暢銷的電動汽車,全球銷量達49輛。各市場累計銷量突破30萬臺; 2017年,搭載創(chuàng)新技術(shù)的全新日產(chǎn)聆風(fēng)上市,進一步鞏固了日產(chǎn)在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。