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據(jù)說煤炭又要迎來一輪牛市了。它真的很強大。炒作瘋狂時,中通客車和賽勒斯做了什么?現(xiàn)在他們又在推動汽車工業(yè)?股友9yL8863666 : 我剛出倉,就經(jīng)歷了兩次四分之一倉位下跌,也就是半倉總和跌停。大力士更好。我每天穩(wěn)定虧損2000元,有我們散戶的支持。這里真的很溫暖。報告,明天又是一次跌停。今天燒創(chuàng)、賽力斯、開開、九鼎,吃了7分面,實在受不了了。

給我印象最深的市場情況是北方稀土長安汽車以嶺藥業(yè)小康股份當時不叫Cyrus,但我卻賠了錢。這就是問題所在。 4、5月,新能源汽車需求旺盛,加上華為不造車的傳言,賽勒斯擺脫了持續(xù)下滑的趨勢。前兩天,深藍財經(jīng)發(fā)表了一篇關(guān)于Cyrus的文章。這分析能力實在讓人堪憂。標題是《Cylis加入華為5年巨虧150億》。這篇文章讓雙方的合作變得無形。在中文中,pong 是什么意思?



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中北通訊(SH603220)$$Celex (SH601127)$ 已有180 個贊。我發(fā)表個人看法,中北和塞利斯已經(jīng)到了最低點。這純粹是個人意見。今日A股、港股繼續(xù)下跌,而世界另一邊泡沫巨大的美股三大股指均大幅上漲。 Cyrus (SH601127)$ 首先聲明我也是Cyrus的粉絲。你可以看我之前的帖子,但是根據(jù)目前的情況,我想告訴大家,逃走家人吧!

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